Estati operasyonèl kamyon elektrik lou yo nan koperasyon ant Optimumnano ak Dongfeng
Kite yon mesaj
Konpare ak kamyon dyezèl lou-devwa, kamyon lou-devwa pou chanje batri ofri de avantaj debaz: pwoteksyon anviwònman ak rediksyon pri. Kamyon lou yo jeneralman gen yon kantite mil fonksyònman pi long chak jou epi yo prèske mande pou operasyon kontinyèl pou 24 èdtan. Konpare ak lòt sektè machin komèsyal yo, nouvo kamyon enèji lou yo te deja reyalize viabilite ekonomik, ak benefis ekonomik ki genyen nan kamyon echanj batri vin evidan.
Dènyèman, 100 traktè-trelè ekipe ak OptimumNano batri-swapping pwodwi kamyon lou yo te nan operasyon aktyèl nan rejyon an Xinjiang, prensipalman lè l sèvi avèk 295 kWh ityòm fè pil fosfat.
Ki baze sou aktyèl tan travay chak jou nan 22 èdtan pou chak kamyon lou ak 28 jou nan operasyon pa mwa, yon konparezon done montre ke pri konsomasyon enèji chak mwa pou yon kamyon dyezèl lou se prèske 84,400 Yuan, pandan y ap konsomasyon enèji chak mwa. pri pou yon kamyon lou batri-chanje se sèlman 19,500 Yuan. Kamyon elektrik la sove apeprè 64,900 Yuan nan depans pou pouvwa pa mwa konpare ak kamyon dyezèl la!
Se poutèt sa, lè l sèvi avèk batri-chanje kamyon lou-devwa pou yon ane, si tan an travay depase 11 mwa, sove prèske 713,900 Yuan nan depans pouvwa konpare ak kamyon dyezèl lou-devwa! Batri-chanje kamyon lou-devwa, ranplase lwil oliv ak elektrisite, yo tou de vèt ak ekonomik.